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Schiffsbeteiligungen!
Die Eisstory geht weiter!
Nach der erfolgreichen Platzierung
der Produktentanker MT "ARCZIC BREEZE / ARCTIC BLIZZARD"
kommt jetzt das dritte Schwesterschiff
mit hoher Eisklasse!
MT "ARCTIC BAY" mit
Spotmarktbeschäftigung!
Die Fakten in Kürze:
- Produkten/Chemikalien, Doppelhülle, hohe Eisklasse 1 A
- Tragfähigkeit ca.51.000 metric tons
- Bauwerft STX Shipbuilding, Südkorea
- Kaufpreis USD 53,3 Mio.
- Übernahme durch die Schiffsgesellschaft 29.11.2006
- Einsatz des Schiffes im Norient-Pool, Spotmarkt
- kalkulierte Poolrate 2007 mit USD 25.500; 2008 mit USD 24.750;
2009 mit 24.250; ab 2010 mit USD 21.875
- Währungskurs: 2007 EUR/USD 1,35; 2008 EUR/USD 1,325, ab
2009 EUR/USD 1,30 durchgehend
- Zinsen ab 08/2007 bis 12/2011 6,75; ab 01/2012 7% durchgehend
- Ausschüttungen 2007 zeitanteilig 3%, steigend auf 16%.
Bis 2025 rd. 212,5%, durchschnittlich 11,5% bei 18 Jahren Laufzeit
- Einzahlungsraten: 50% + 5% Agio nach Annahme, 50% zum 1.5.2008
Besonderer Hinweis im Detail:
Mit dem Beteiligungsangebot
MT "ARCTIC BAY" beschreitet das Emissionshaus GEBAB, Meerbusch,
einen neuen Weg in seiner Geschichte. Erstmals in Verlauf vieler
Jahre bringt die GEBAB einen Fonds mit einem Produktentanker mit
Eisklasse 1 A, der ausschließlich im Spotmarkt eingesetzt
wird. Garant für den Erfolg dieses Schiffes wird der NORIENT-Pool
sein, in dem dieses Schiff, wie auch seine beiden Schwesterschiffe
eingesetzt wird. Natürlich wissen wir, dass der Vorgängerfonds
mit den Schwesterschiffen MT "ARCTIC BREEZE / BLIZZARD"
sehr lange im Markt war, aber das hatte einen Grund! Dieser Schiffstyp
ist erklärungsbedürftig beim Anleger und viele Berater
haben den Informationsaufwand gescheut! Wir haben in einer Reihe
von NEWS über die Chancen dieses Schiffstyps berichtet und
dem Vorgängerfonds am Anfang der Platzierung das Prädikat
"goldener Kiel" verliehen. Dies bewahrheitet sich jetzt.
Nach Ablauf des ersten
Halbjahres 2007 konnten die Zahlen belegen, wie gut der NORIENT-Pool
mit diesem Schiffstyp eigentlich wirtschaftet. Die Poolrate für
den Schiffstyp MT "ARCTIC BAY" lag im Durchschnitt
der ersten sechs Monate 2007 bei USD 29.599,--/Tag, d. h. die Einschiffsgesellschaft
hat USD 4.099,-/Tag mehr Chartereinnahmen erzielt als prospektiert
sind. Durch den milden Winter 2006/2007 hat sich in diesen Einnahmen
der Bonus aus dem Icebasket, eine Sondervergütung für
die Eisfahrt im Winter, noch gar nicht richtig ausgewirkt! Um so
erfreulicher, dass das MT "ARCTIC BAY" auch ohne diesen
Bonus deutlich über den prospektierten Einnahmen liegt. Wie
sich der Eisklassebonus im zweiten Halbjahr 2007 auswirken wird,
bleibt abzuwarten. Die Perspektiven, die dieser Schiffstyp auch
in Zukunft haben wird, sind mit Hinblick auf das "Phase-out"
im Jahre 2010 ausgesprochen gut und das Management des NORIENT-Pools
steht der Marktentwicklung in den nächsten Jahren sehr optimistisch
gegenüber.
Zum besseren Verständnis
der Klasse dieses Angebotes geben wir Ihnen chronologisch die verlinkten
Überschriften der NEWS, die wir über die Eisklassetanker
geschrieben haben. Diese NEWS betreffen zwar den Vorgängerfonds,
aber der Textinhalt dieser NEWS hat an Aktualität nichts verloren.
Bitte lesen Sie diese Informationen über diesen Schiffstyp,
damit Sie die Nachhaltigkeit dieses Angebotes verstehen.
Hier die Überschriften als weiterführende
Links:
04.07.2006 Some
like it cold!
31.10.2006 Some
like it cold! Die Zweite!
18.02.2007 Rußland
sucht neue Exportwege für sein Öl
10.05.2007 Some
like it cold, das war einmal, jetzt wird es richtig cool!
Dieses Beteiligungsangebot wird
einen
"goldenen Kiel" bekommen!
Sprechen Sie mit uns über Schiffe und die Konditionen
Ihrer Beteiligung !
Wichtiger Hinweis: Zur Zeit gibt
es nur die PDF-Datei des Prospektes! Die Druckversion wird es ab
ca. 10.08. geben!
Den Hauptprospekt zum Beteiligungsangebot
MT "ARCTIC BAY"
Das Datenblatt zum Beteiligungsangebot
MT "ARCTIC BAY"
Den Zeichnungsschein zum Beteiligungsangebot
MT "ARCTIC BAY"
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