MS "CONTI PORTO", ein großes
Schiff und eine großartige Beteiligung!
Am Montag, den 15.11.1999 ist das neueste
Emissionangebot der CONTI-Gruppe auf den Markt kommen. Wie auch
schon beim Schwesterschiff MS " CONTI LISSABON " ist ein
kurzfristiger Plazierungsverlauf zu erwarten.
Die Conti geht von ca. 2 Wochen aus, daher ist
Eile geboten!
Schwesterschiff des MS " CONTI PORTO "
Hier in Kürze nur einige wesentliche Eckdaten der Beteiligung:
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Punkte für Ihre Steuerreform<<<<<<<<<<<
- High-Tech Containerschiff der Post-Panamax-Klasse Breite >
32,2 m) der südkoreanischen Hanjin-Werft zu einem sehr günstigen
Baupreis
- Containerstellplätze: 5.744 TEU / 500 reefer
- Hohe Geschwindigkeit: 26,3 Knoten
- Werftpreis: US$ 55.650.000,- nur US$ 9.688.- pro TEU
- Bauvertrag: 3.März 1998; somit "§ 2 b EStG-sicher"
- Hohe Geschwindigkeit von 26,3 Knoten
- Vorteile durch Kostendegression aufgrund der Schiffsgröße
und die technisch hochwertige Ausstattung dadurch besonders wirtschaftlich
für den Charterer
- Chartervertrag, auf absolutem Marktniveau über 5 Jahre
mit Hanjin Shipping
- Charterrate von US$ 27.000,- pro Tag zzgl. drei einjähriger
Optionen zu US$28.050.- pro Tag, US$ 28.950.- pro Tag und US$
29.850.- pro Tag
- Nach Beendigung der Festcharter wurde aus Sicherheitsgründen
eine Rate von US$ 27.750.- pro Tag ohne weitere Steigerung kalkuliert
- Attraktive Ausschüttung von 5% p.a. bereits ab Charterbeginn
(Dez. 2000) bis auf 8% p.a. steigend
Vorabausschüttung ab sofort von
4,5% p.a. auf vorgezogene Zahlungen
Beitrittsvarianten:
Beitritte 1999: rd. 27% in 1999 bei 30% Kapitaleinzahlung, dies
entspricht
rd. 90% Verlustzuweisung bezogen auf die Einzahlung
Beitritte 2000: rd. 52% in 2000 bei 60% Kapitaleinzahlung, dies
entspricht
rd. 87% Verlustzuweisung bezogen auf die Einzahlung
Gesamtkapitalrückfluß bis Ende 2012
in Höhe von DM 184.387.-
Kalkuliertes Ergebnis bis zu 11,1% p.a. nach Steuern (gemäß
Methode interner Zinsfuß).
FAZIT :
Dies ist ein Beteiligungsangebot, das durch die
Ausgewogenheit seiner wirtschaftlichen Rahmendaten und durch die
Zusammensetzung der Vertragspartner besticht.
Wir halten dieses Schiff für sehr
ausgewogen und daher für absolut empfehlenswert!
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unser Anforderungsformular!
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