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Die ausführliche Kapitalanlage Meldung

12 Punkte für Ihre Steuerreform

MS "NORTHERN GLANCE"

der 84.Schiffsfonds der Norddeutsche Vermögen

Seit 1975 hat die Norddeutsche Vermögen aus Hamburg 83 Schiffsbeteiligungen auf den Markt gebracht, die sich durch sehr solide Gestaltungen und sehr positive Ergebnisse ausgezeichnet haben. Nun folgt diesen 83 Beteiligungen ein weiteres großes Vollcontainerschiff mit einer Stellplatzkapazität von 4.890 TEU aus einer Baureihe von drei typgleichen Schiffen, die durch ihre sehr konservativ kalkulierten Eckdaten auffallen.

Das Beteiligungsangebot MS "NORTHERN GLANCE" ist frei von den Bestimmungen des § 2 b EStG !

Die Möglichkeit, sich an diesem Beteiligungsangebot als 2-Trachenmodell zu beteiligen, eröffnet Ihnen die einen zusätzlichen Gestaltungsspielraum für Ihre Besteuerung in den Jahren 2000 und 2001. Sie können wahlweise entweder 77 % Verlustzuweisung in 2000 oder 79 % Verlustzuweisung in 2001 in Anspruch nehmen. Die Einzelheiten dazu entnehmen Sie bitte dem Prospekt, der Ihnen als Downloaddatei bereits jetzt zur Verfügung steht (siehe unten).

Das Beteiligungsangebot MS "NORTHERN GLANCE" ist in der nachfolgenden Aufzählung in den wichtigsten wirtschaftlichen Eckdaten dargestellt! Bitte beachten Sie, daß die Kalkulationsgrundlagen auf dem EURO basieren. Die Daten haben wir in der üblichen Form zusammengefaßt.

>>>>>>>>>>>12 Punkte für Ihre Steuerreform<<<<<<<<<<<

MS " NORTHERN GLANCE " ist ein Vollcontainerschiff.

  • Das Beteiligungsangebot ist nicht von den Bestimmungen des § 2 b EStG betroffen
  • 4.890 TEU Containerstellplatzkapazität,davon 370 Kühlcontaineranschlüsse
  • Geschwindigkeit 24 Kn
  • Bauwerft ist die Hyundai Heavy Industries Ltd.,Korea, die bereits 25 Schiffe für die Norddeutsche Vermögen termingerecht und ohne Beanstandungen geliefert hat
  • Festchartervertrag für 5 Jahre +/- 90 Tage mit der Neptune Orient Lines Ltd. zu einem Tagessatz von US-$ 26.000 seit dem 16.11.2000
  • Die Umrechnung des US-$ erfolgt mit 0,95/ 1 EURO; 100 Yen/ 1 EURO und Yen 105/ 1 US-$
  • Günstige Yen - Finanzierung mit durchschnittlich 3 % Zinsen.
  • Der Charterer NOL gehört zu den renommierten Linienreedereien und beschäftigt derzeit 76 Conteinerschiffe
  • Ausschüttungen ab 2001 mit 3 Prozent, ab 2002 bis 2007 6 % und ab 2007 durchgehend 6 % insgesamt 64 %. Der Restwert des Schiffes ist mit 50 % der Baukosten kalkuliert
  • Kapitalrückfluß nach 12 Jahren liegt bei ca. 217 Prozent
  • Bereederungsgesellschaft ist die Reederei Heinrich Schulte, Hamburg, die bereits 5 Fondsschiffe der Norddeutsche Vermögen erfolgreich bereedert
  • Mindestbeteiligungssumme EURO 25.000,-- zzgl. 5% Agio


Kapitaleinsatz- und -rückflußrechnung (Beteiligungssumme EURO 100.000,-- zzgl. 5% Agio)

1. Zeichnungsbetrag incl. Agio 105.000
2. Steuerminderung bei 99 % Verlust - 52.587
3. Effektiver Eigenkapitaleinsatz 52.413
4. Auszahlungen an Anleger bis 2012 63.000
5. Anteil am Verkaufserlös und Sicherheits Depot 142.737
6. Mittelrückfluß (2.+4.+5.) 258.324
7. Steuern in der Betriebsphase 830
8. Steuern bei Veräußerung 40.171
9. Mittelrückfluß nach Steuern (6.-7.-8.) 217.323
10.Effektiver Kapitalzuwachs 112.215
11.Ergebnisprognose nach Steuern ca.13,3 %

Die Einzahlung der Zeichnungssumme über Jahre, gepaart mit der Verlustzuweisung über drei Steuerveranlagungszeiträume (bis 2002), ermöglichen dem Anleger eine Planungssicherheit seiner steuerlichen Verhältnisse über einen längeren Zeitraum. Die Vertragspartner der Gesamtkonzeption lassen schon heute den Schluß zu, daß dieses Beteiligungsangebot zur Extraklasse gehört. Allen voran ist die Norddeutsche Vermögen selbst zu nennen, die über eine Erfahrung von 25 Jahren auf diesem Markt verfügt und in dieser Zeit insgesamt in 81 Schiffe investiert hat.

FAZIT :
Dies ist ein Beteiligungsangebot, daß durch die Ausgewogenheit seiner wirtschaftlichen Rahmendaten und durch die Zusammensetzung der Vertragspartner besticht.

Wir halten dieses Schiff für absolut empfehlenswert!

 

Für zusätzliche Informationen, Rückfragen, Zeichnungsunterlagen, Kritik und Lob nutzen Sie bitte unseren Anforderungsbogen.

 

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