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Die ausführliche Kapitalanlage Meldung

 

MT "KING DAVID" ein königliches Angebot

Der König & Cie. Renditefonds 50 überzeugt durch solide Zahlen!

 

Mit dem 50. Beteiligungsangebot bringt das Emissionshaus König & Cie. den MT »King David«, einen modernen Doppelhüllen Rohöl- und Produktentanker-Neubau der Panamax- Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 tdw bzw. einer Laderaumkapazität von 85.000 cbm. Das Schiff wird über 12 Ladetanks zzgl. 2 Sloptanks verfügen, so dass neben Rohöl bis zu drei unterschiedliche Ölprodukte gleichzeitig transportiert werden können. Die komplette Epoxyd-Beschichtung (Coating) der Lade- und Sloptanks erhöht die Lebensdauer des Schiffes. Nach heutiger Planung wird das Schiff voraussichtlich im Januar 2007 von der chinesischen Bauwerft an die Beteiligungsgesellschaft abgeliefert.

Bei den Panmax-Tankern handelt es sich um Schiffe mit 50.000 - 80.000 tdw Tragfähigkeit und einer Abmessung, die es Ihnen erlaubt den Panama-Kanal zu befahren. Das Maß aller Dinge sind die Kanalschleusen des Panamakanals mit einer Länge von 350 Metern aber nur einer Breite 33,5 Metern. Mit einer Länge von 228,6 Metern und einer Breite von 32,26 Metern erfüllt der MT " KING DAVID" die Durchfahrtskriterien problemlos. Panmax-Tanker sind die kleinsten Rohöltanker, aber durch die komplette Epoxy-Beschichtung kann dieses Schiff auch Ölprodukte fahren, wodurch es wesentlich flexibler einsetzbar ist. Typische Einsatzgebiete dieser Tanker sind Venezuela - Ost/ Westküste USA, Karibik - US-Golf und Arabischer Golf ostgehend nach Singapore, China und Japan.

 

>>>>>>>>>>>11 Punkte, die für den Erfolg des MT "KING DAVID" sprechen<<<<<<<<<<<

 

  • Moderner, äußerst flexibel einsetzbarer Doppelhüllentanker der PANMAX-Klasse mit einer Tragfähigkeit von 73.000 dwt und mit umfassender und technisch hochwertiger Ausstattung. Die 12 Ladetanks sind vollständig mit Epoxyd beschichtet. Dadurch ist das Schiff in der Lage von Rohöl/Schweröl (Dirty Products) bis hin zu hochwertigen Ölprodukten (Clean Produkts) viele verschiedenen Produkte transportieren zu können.
  • 12 Ladetanks zzgl. 2 Sloptanks mit einer Ladekapazität von 85.000 cbm.Sämtlich Tanks verfügen über dampfbetriebene Tankheizungen und wirkungsvolle Tankwaschanlagen. Es können 3 verschiedene Produkte gleichzeitig geladen werden.
  • Technische Daten: Bauwerft: New Times Shipbuilding Co.Ltd., Xingang, China.Werftablieferung voraussichtlich Januar 2007. Die Werft ist nach DIN EN ISO 9002 zertifiziert und ist ein verlässlicher Partner im Schiffbau.
    Lüa 228,6 m, Breite 32,26 m, Tiefgang (Sommerfreibord) 14,3 m, Dienstgeschwindigkeit 14,7 kn, Maschine MAN B&W 5S60 MC-C,
    max. Leistung 11.300 kw bei 105 UpM, Verbrauch 44,8 to pro Tag, Reichweite 15.000 nautische Meilen
  • 5 Jahre Festcharter mit Glasford Shipping Ltd, Hong Kong, ab Werftablieferung zu einer Charterrate von USD 22.780/Tag (netto USD 21.926/Tag). Als Garant für die Charter fungiert Petro China International Company Ltd., Beijing, die Muttergesellschaft der Glasford Shipping Ltd.
    Petro China International verfügt über eine überdurchschnittliche Bonität und ein Dynamar Rating von 3 (auf einer Skala von 1 (Top) bis 10).
    Im Anschluß an die Festcharter soll das MT "KING DAVID" im Jacob-Scorpio Tankerpool fahren zu einer kalkulierten Rate von USD 21.750/Tag bis zur Ende der Laufzeit des Fonds 2022. Diese Rate erscheint durchaus angemessen kalkuliert zu sein, weil der Durchschnittswert des Zeitraumes von 06/2000 - 04/2006 USD 22.175/Tag beträgt.
  • Flagge Marshall Islands, Schiffsregister Hamburg, Registerhafen Hamburg.
  • Die Bereederung der Schiffes erfolgt kaufmännisch durch die ScorshipTankers GmbH & Co.KG, Hamburg, eine neu gegründete Reederei von König & Cie. GmbH & Co. KG, Hamburg und ScorpioShipping Company Ltd., British Virgin Islands. die technische Bereederung erfolgt durch V.Ships (Germany) GmbH & Co. KG, einer äußerst erfahrenen Bereederungsgesellschaft. V.Ships gilt als der weltweit größte technische Schiffsdienstleister.
  • Eine Profi-Sharing-Vereinbarung bei besserem Verlauf der Beteiligung als prospektiert, wird ein zusätzlicher Anreiz für den Bereederer sein, das Schiff im Erfolg voran zu treiben. Bei Ergebnisüberschreitungen des Handelsrechtlichen Ergebnisses erhält der Vertragsreeder 25% des Mehrergebnisses, ein echter Ansporn.
  • Marktgerechter Kaufpreis von USD 48 Mio. Davon Eigenkapital EUR 20.958.000,-- und Fremdkapital EUR 28.125.000,-- dies entspricht einer gesunden Relation EK : FK von 42,7% : 57,3%.
    Die Kaufpreise vergleichbarer Schiffe mit Ablieferung in 2007 liegen bei rd. USD 56 Mio.
  • Aktuelle Planausschüttungen beginnend in 2008 mit 8%, steigend auf 14% im Jahr 2022. Der Verkauf des Schiffes ist kalkuliert mit 40% der Schiffsanschaffungskosten. Die Kaitalrückflußprognose geht bei einer Beteiligung von 105% von einem Überschuß aus der Investition von 115,7 % aus. Dies entspricht einer durchschnittlichen Auszahlung p.a. ohne Verkauf von 8,83%.
  • Mindestzeichnungssumme EUR 15.000,--, höhere Beträge müssen durch 1.000 teilbar sein.
    Einzahlungstermine: 30% zzgl. 5% Agio nach Zahlungsaufforderung, 70% zum 15.12.2006
  • Schenkungsteuerliche Wert beginnen im Jahr 2007 mit 89,58% und liegen bereits im Jahr 2011 bei 42,66%

 

MT "KING DAVID" eine "absolut empfehlenswerte" Kapitalanlage!

 

Es sprechen sehr viele Faktoren dieses Angebotes für seinen wirtschaftlichen Erfolg, weshalb wir dieses Angebot als "absolut empfehlenswert" bezeichnen möchten. Mit dieser Auffassung stehen wir nicht allein da, denn auch der renommierte Unternehmensanalyst Stephan Appel bescheinigt diesem Angebot eine Gesamtnote von 1,69, ein wirklich sehr guter Analysewert. Sie können sich gern einen Eindruck davon verschaffen, wie unsere Beurteilungen und Empfehlungen zu bewerten sind. Unsere Trefferquote von über 94% für eine prospektkonforme oder bessere Entwicklung unserer Empfehlungen spricht für sich! Schauen Sie gern in unsere Leistungsbilanz. Als einziger Vertrieb in Deutschland haben wir eine WP-testierte Leistungsbilanz vorzuweisen, die Sie hier finden können.

 

Weitergehende Informationen und Details finden Sie unter den nachfolgenden Links!


Den Hauptprospekt zum Beteiligungsangebot MT "KING DAVID" finden Sie hier zum Download!

Die Ergänzung vom 17.1.2006 zum Hauptprospekt MT "KING DAVID" finden Sie hier zum Download!

Den Zeichnungsschein zum Beteiligungsangebot MT "KING DAVID" finden Sie hier zum Download!

Die Checkanalyse zum Beteiligungsangebot MT "KING DAVID" finden Sie hier zum Download!

 

Für zusätzliche Informationen, Rückfragen, Zeichnungsunterlagen, Kritik und Lob nutzen Sie bitte unseren Anforderungsbogen.

 

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