GIMME FIVE ?

Der Suezmax - Flottenfonds von König & Cie. bringt mit fünf bauähnlichen Suezmax-Tankern echte Abwechslung in Ihr Depot!

Das ausgewogene Verhältnis von Sicherheit und Chancen besteht zu
60 % aus Festchartern und 40 % Tankerpoolchancen !

Die Check-Analyse kommt zu einem Ergebnis von 1,66, eines der besten Ergebnisse, die es je gab!

Dieses außergewöhnliche Beteiligungsangebot an einer Flotte von 5 bauähnlichen Schiffen sieht verschiedene unternehmerische Beteiligungsmöglichkeiten für Anleger vor, die sich in den Jahren 2003 oder 2004 an einer stark renditeorientierten Kapitalanlage beteiligen möchten. Neben Standardkommanditbeteiligungen, die in den Jahren 2003, 2004 und 2005 einzuzahlen sind, wird auch Vorzugskommanditkapital angeboten. Dieses Vorzugskommanditkapital erhält in den ersten Betriebsjahren ein bevorzugtes Ergebnis (Gewinnvorab) und nimmt nicht an den negativen Ergebnissen des Fonds teil. Deshalb ist diese Anlageform insbesondere für sicherheitsorientierte Anleger interessant. Zusätzlich interessant ist diese spezielle Anlageform unter anderem für ausländische Anleger, die mit den steuerlichen Ergebnissen einer normalen Kommanditbeteiligung nichts anfangen können.

Der Flottenfonds besteht aus fünf gleichgeschalteten Kommanditgesellschaften, deswegen werden die gezeichneten Kommanditbeteiligungen im gleichen prozentualen Verhältnis auf alle fünf Gesellschaften aufgeteilt. Bei allen fünf Tankern handelt es sich um moderne und flexible Doppelhüllen Rohöltanker der Suezmax - Klasse mit einer Tragfähigkeit von jeweils rd. 150000 bis 165.000 tdw.

Für den Ankauf aller fünf Suezmax - Tanker konnte durch Kurssicherungsgeschäfte bereits ein fester Wechselkurs in Höhe von rd. 1,14 USD pro EURO festgeschrieben werden. Hierdurch ergeben sich für zwei der Tanker bereits Kursgewinne von TEUR 2.008. Bei den noch abzuliefernden Schiffen wurden die Wechselkurse für die Anschaffung entsprechend angehoben, mit den sich daraus ergebenden positiven Konsequenzen, die uns gegenwärtig (17.10.2003) allerdings noch nicht vorliegen.

Ziel dieser Kapitalanlage ist:

• ein hohes Maß an Sicherheit
  
• Schutz gegen die weltweite Inflation
  
• hohe Barausschüttungen
  
• Minimierung der Besteuerung laufender Ertäge und des Vermögens

Bei den Schiffen handelt es sich um folgende Suezmax - Tanker:

1. Motortanker MT "CAPE BATA"; 149.995 tdw, Ablieferung 03/2003, Übernahme 08/2003

2. Motortanker MT "CAPE BOWEN"; 149.995 tdw, Ablieferung 04/2003, Übernahme 09/2003

3. Motortanker MT "CAPE BAFFIN"; 147.300 tdw, Ablieferung 03/2003, Übernahme 10/2003

4. Motortanker MT "CAPE BARRY"; 147.300 tdw, Ablieferung 06/2003, Übernahme 10/2003

5. Motortanker MT "CAPE BAKER"; 164.274 tdw, Ablieferung 02/2002, Übernahme 10/2003

Bauähnliches Schwesterschiff der Flottenfondsschiffe

Die Bereederung des Schiffes hat das Emissionshaus König & Cie. der Columbia Shipmanagement Ltd. anvertraut. Diese Zusammenarbeit mit einer der größten Shipmanagementgesellschaften der Welt, hat sich auch bei anderen Schiffen des Hauses König & Cie. bestens bewährt.

>>>>>>>>>> 12 sichere Perspektiven und Chancen<<<<<<<<<<

• Moderne, äußerst flexibel einsetzbare Doppelhüllen Rohöltanker der
  Suezmax Klasse mit einer Tragfähigkeit von rd. 150.000 - 165.000 tdw mit umfassender
  und technisch hochwertiger Ausstattung. Zwei der fünf Tanker sind auf Wunsch des Charterers mit einer Epoxy-Beschichtung in den Tanks ausgerüstet, dadurch sind sie im Verhältnis zu anderen Suezmax - Tankern wettbewerbsfähiger.
  
• MT "CAPE BAKER" verfügt über eine Eisklasse und kann somit zusätzliche Fahrtgebiete mit Eisgang anlaufen. Diese besondere Eigenschaft verbessert die flexiblen Eisatzmöglichkeiten des Schiffes.
  
• Ersatzbedarf an Tonnage ist nachweislich vorhanden. Gemäß IMO 13G müssen bis 2007 bereits 38% der Flotte aus dem Markt genommen werden. Eine weitere Verknappung des Angebotes ist durch die jüngsten Beschlüsse der EU zu erwarten, weil ab 21.Oktober 2003 ein Einlaufverbot für Einhüllenschiffe in EU-Gewässer besteht.
  
• 5 Jahre Festcharter für MT "CAPE BAFFIN" und MT "CAPE BARRY" plus 5 Optionen á 12 Monate (+/- 30) mit der K.G. Jebsen Skipsrederi A/S, Bergen, Norwegen, zu einer Festrate von US-$ 22.850/Tag (netto). In der Optionsphase für die ersten beiden Optionsjahre US-$ 23.500/Tag und US-$ 24.000/Tag für die restlichen Optionszeiträume. Der Charterer ist einer der größten norwegischen Reedereikonzerne mit einem Dynamar Rating von 3 - 4 (Skala 1 - 10).
  
• 5 Jahre Festcharter für MT "CAPE BAKER" plus 3 Optionen a´ 12 Monate (+/- 30 Tage) mit der Juliet Shipping Company Ltd., eine 100%igen Tochtergesellschaft der griechischen TSAKOS Energy Navigation Ltd. (TEN), zu einer Festrate von US-$ 22.750/Tag (netto). In der Optionsphase für die ersten beiden Optionsjahre US-$ 23.500/Tag und im letzten Optionsjahr von UD-$ 24.000/Tag. TSAKOS (TEN) hat eine Erklärung abgegeben, für die Verbindlichkeiten ihrer Tochtergesellschaft einzustehen. Der Charterer (TEN als Garant) gehört zu den 15 größten Tankerreedereien der Welt und hat ein Dynamar Rating von 3 - 4 (Skala 1 - 10).
  
• Poolmitgliedschaft MT "CAPE BATA" und MT "CAPE BOWEN" im OMI/König&Columbia Pool/Alliance Chartering (Gemini Tanker-Pool). Dieser Pool wird von der renommierten OMI, einem sehr konservativen amerikanischen Tankerreeder, der mit einem Eigenkapital von mehr als US-$ 400 Mio. eine Eigenkapitalquote von rd. 46% ausweist! OMI hat ein Dynamar Rating von 2 !
  
• Die Poolrate des Gemini Tanker-Pools lag im ersten Halbjahr 2003 bei einer Durchschnittsrate von US-$ 40.000/Tag. Somit lag Sie um US-$ 17.000/Tag höher als die Festcharterbeträge der anderen drei Schiffe. In der Entwicklung der Poolrate steckt sehr viel Potential für die Entwicklung des Flottenfonds.
  
• Bereederung erfolgt durch einen der größten Shipmanager der Welt, die Columbia
  Shipmanagement Ltd. (Dynamar Rating 3 - 4) .
  
• Bezogen auf den Nutzungswert der Schiffe werden die Kaufpreise von einem Gutachter als günstig
  bewertet.
  
• Attraktive Planausschüttungen von 8%p.a. ab 2004, bis 2017 steigend auf 12%p.a. Insgesamt 135,5 % ohne Verkauf.
  
• Schenkungssteuerliche Werte für Kommanditisten haben in 2005 ihren Höchststand mit 45,38% der Beteiligungssumme (vgl.dazu unsere NEWS vom 30.09.2003).
  
• Liquiditätsschonende Einzahlungstermine:

Mindestzeichnung sollte EURO 15.000, zzgl. 5% Agio betragen

Das steuerliche Gesamtergebnis ist positiv!

Die durchschnittliche Ausschüttungsrendite, ohne Verkauf beträgt ca. 9,5% über die Laufzeit der Beteiligung und ist durch die Option zur Tonnagesteuer nahezu steuerfrei!

Anmerkung:

Neben den Kommanditbeteiligungen wird Vorzugskommanditkapital mit einem Gewinnvorab von 8% p.a. angeboten. Die erste Ausschüttung erfolgt bereits zeitanteilig für das Jahr 2003. Die Ausführungen zu dieser Beteiligungsform, die u.a. für steuerliche Ausländer (benachbarte EU-Staaten und Länder, mit denen ein Doppelbesteuerungsabkommen besteht) besonders geeignet ist, entnehmen Sie bitte dem Hauptprospekt.

Es existiert zu diesem Fonds ein gesondertes Gutachten von Professor Bernhard Volk. Dieses Gutachten stellen wir Ihnen auf Wunsch gern als PDF-Datei zur Verfügung. Bitte benutzen Sie dazu die Rubrik "Sonstiges" in unserem Anforderungformular!

Fazit:

Zwei Dinge sind noch hervorzuheben. Zum Einen ist es eine besondere Leistung, daß es dem Emissionshaus König und Cie. gelungen ist, fünf bauähnliche Secondhandtanker mit nahezu identischen Ablieferungszeitpunkten und erstklassigen Partnern zu erwerben. Zum Zweiten ist die innovative Idee der Gründung eines Suemax-Tankerpools zusammen mit einem der stärksten Partner weltweit (OMI), in dieser Assetklasse einmalig und die Übernahme des Poolmanagements durch OMI kann zum Garanten des Erfolges werden. König und Cie. hat damit eine ausgesprochene Professionalität gezeigt, die sich auch in der sehr positiven Leistungsbilanz dieses Emissionshauses niederschlägt.

Mit dem Angebot des Suezmax Flottenfonds wird dem Anleger sicherlich erstmalig in diesem Jahr eine Anlage geboten, die in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit der Beteiligung und die Sicherheit durch die beteiligten Partner ein hohes Maß an Attraktivität bescheren. Der Flottenfonds überzeugt durch ein sehr ausgewogenes Chancen/Risikoverhältnis und bietet dem Anleger ein gutes und neuartiges Investment für das Portfolio.

Wir halten dieses Angebot für absolut empfehlenswert und raten Ihnen!

TAKE FIVE !

Nachfolgend finden Sie die notwendigen PDF-Dateien zu Ihrer Information.

Die PDF-Datei der Check-Analyse finden Sie hier zum Download!

Die PDF-Datei des Prospektes finden Sie hier zum Download!

Den Zeichnungsschein Tranche 2003 finden Sie hier zum Download!

Den Zeichnungsschein Tranche 2004 finden Sie hier zum Download!

Den Zeichnungsschein Vorzugskapital finden Sie hier zum Download!