Der japanische YEN eröffnet ungeahnte
Perspektiven bei der "BUXCLIFF" !
Der japanische YEN vollzieht zur Zeit eine Entwicklung,
die den Schiffsfinanzierungen, die im YEN abgeschlossen wurden,
zu Gute kommt. Zur Veranschaulichung haben wir zwei Charts bei Comdirect
kopiert und an dieser Stelle auf unserer Homepage dargestellt. Die
erste Grafik zeigt die Entwicklung des japanischen YEN im Verhältnis
zum EURO im Verlauf der letzten 3 Monate. Die zweite Grafik zeigt
den Verlauf der letzten drei Jahre. Beide Grafiken zeigen den starken
Aufwärtstrend des Kurses, nachdem sich ein Bodensatz bei 89.60
YEN gebildet hat.
Sehr deutlich wird der Trend in der 3-Jahres-Übersicht
erkennbar. Nach einem Höchststand im August 1998 sank der Kurs
kontinuierlich bis zum Tiefststand am 25.10.2000. Seit diesem Zeitpunkt
ist ein klarer Aufwärtstrend zu verzeichnen. 
Nach den vorliegenden Fakten konnte der kalkulierte
und prospektierte Währungs- kurs bei der MS "BUXCLIFF"
nicht besser gewählt sein. Der kalkulierte Währungskurs
für die Betriebsphase beträgt 1 EURO / 95 YEN. Am 14.12.2000
steigerte sich der Kurs auf 1 EURO / 100,78 YEN.
Was bedeutet das für die Beteiligung
MS "BUXCLIFF" ?
Wenn man unterstellt, dass der Währungskurs
nachhaltig auf einem Niveau von 100 YEN stehenbleibt, dann werden
allein in der ersten Betriebsphase bis zum 11.6.2006 Liquiditätsreserven
geschaffen, die sich auf knapp DM 6 Mio belaufen können. Diese
Reserven entstehen durch den besseren Einkaufskurs des YEN, d.h.
für den EURO werden mehr YEN gezahlt als kalkuliert, um die
Finanzierung zu bedienen. Diese freigesetzte Liquidität kann
für Sonderausschüttungen oder, was im Sinne einer wirtschaftlich
laufenden Beteiligung noch sinnvoller ist, für Sondertilgungen
verwendet werden.
Der nächste große Vorteil besteht darin,
dass bei weiter steigendem YEN die Finanzierung umgestellt werden
kann in den EURO. Auf der Basis der prospektierten Daten beträgt
das Schiffshypothekendarlehen derzeit YEN 4.365.000.000,-- dies
entspricht einem Gegenwert im EURO zum Zeitpunkt der Kreditaufnahme
von rd. EURO 49.000.000,--. Daraus ergibt sich rechnerisch
ein Kurs von 1 EURO / 89,08 YEN. Dies hängt damit zusammen,
dass die ursprüngliche Finanzierung aus dem US-$ in den YEN
gedreht wurde und diese Währungsparität eine andere Gewichtung
hatte wie das Verhältnis EURO/YEN. Der rechnerische Wechselkurs
von 89,06 YEN als fixierter Kurs für die Finanzierung bewegt
sich noch unter dem absoluten Tiefststand der Währung am 25.10.00
mit 89,60 YEN.
Bei einem Währungskurs von derzeit 100,78
YEN bedeutet das im Falle einer Drehung der Finanzierung in den
EURO, dass statt des ursprüglichen Kreditvolumens von rd. EURO
49.000.000,-- nur noch rd. EURO 43.312.000,-- geschuldet werden.
Es würde also ein Vorteil von rd. EURO 5.688.000,-- entstehen.
FAZIT:
Sollte sich die Bewegung des Wechselkurses im Sinne der
beiden Grafiken weiterentwickeln, dann vermögen wir gar nicht
zu prognostizieren, was mit dieser Beteiligung noch alles geschehen
wird. Eines steht aber jetzt schon fest, in unserer NEWS vom 16.11.2000
hatten wir die Überschrift gewählt: MS "BUXCLIFF"
das Schiff mit dem goldenen Kiel !?, das Fragezeichen aus dieser
Überschrift muß gestrichen werden, denn dieses Angebot
hat bereits jetzt den goldenen Kiel. Jetzt erhält es goldene
Bordwände und Aufbauten. Diese Emission beinhaltet das "
non-plus-ultra " an Rendite, die überhaupt nur denkbar
ist!
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