MT "CAPE BELLAVISTA", 10 Jahre Festcharter - schöne Aussichten für Anleger !

Bei dem Motortanker MT "CAPE BELLAVISTA" handelt es sich um einen modernen Doppelhüllen-Tanker der Suezmax Klasse (Tragfähigkeit 120.000 bis 220.000 tdw) mit einer Tragfähigkeit von 159.000 tdw. Die Besonderheit dieses Schiffes liegt in der Innenbeschichtung der Ladungstanks, weil dadurch nicht nur Rohöl transportiert werden kann, sondern auch bearbeitete Ölprodukte wie Gasöl
und ahnliche Fertigprodukte transportiert werden können.

Der MT "CAPE BELLAVISTA" ist der erste von einer Serie von 4 Suezmax Tankern, die die norwegische Reederei KG Jebsen Skipsrederi (KGJS) bei der Hyundai Heavy Industries, Korea, bestellt hat. Nach seiner Ablieferung, voraussichtlich am 20.Dezember 2002 wird das Schiff eine 10 - jährige Festcharter bei der Reederei Jebsen antreten. Die Reederei Jebsen befindet sich seit ihrer
Gründung 1954 in Familienbesitz. Nach Auskunft der niederländischen Ratingagentur Dynamar lautet die Einstufung der Reederei wie folgt:

"Zusammengefaßt tritt die KGJS wenig in Erscheinung und ist dennoch eine substanzielle Reederei. Die Gruppe ist seit vielen Jahren im Reedereigeschäft tätig und verfügt über eine gute Reputation im Markt. Über Jahre hinweg verfügt sie über eine solide finanzielle Basis und hat bewiesen, dass sie in der Lage ist, auch widrige Marktbedingungen abzuwettern."
Das Dynamar Rating für die KGJS beträgt 3/4 auf einer Skala von 1 (sehr gut) bis 10.

Die Bereederung des Schiffes hat das Emissionshaus König & Cie. wieder der Columbia Shipmanagement Ltd. anvertraut. Diese Zusammenarbeit mit einer der größten Shipmanagementgesellschaften der Welt, hat sich auch bei anderen Schiffen desw Hauses König & Cie. bestens bewährt.

>>>>>>>>>>10 Punkte für gute Aussichten<<<<<<<<<<

• Moderner, äußerst flexibel einsetzbarer Doppelhüllen Rohöltanker der
  Suezmax Klasse mit einer Tragfähigkeit von 159.000 tdw mit umfassender
  und technisch hochwertiger Ausstattung.
  
• 10 Jahre Festcharter plus 4 Optionen á 12 Monaten (+/- 30) mit der KG
  Jebsen Skipsrederi A/S, einem der größten norwegischen
  Reedereikonzerne mit einem Dynamar Rating von 3/4.
  
• Das Schiff verfügt über eine Tankbeschichtung und kann daher neben Rohöl
  auch andere Ölprodukte transportieren.
  
• Bereederung durch einen der größten Shipmanager der Welt, die Columbia
  Shipmanagement Ltd. (Dynamar Rating 4
  
• Ersatzbedarf an Tonnage ist nachweislich vorhanden. 67% der Tankerflotte
  ist 15 Jahre und älter. Bis 2007 müssen 45% aus der Flotte, gemäß IMO
  13G, genommen werden.
  
• Attraktive Planausschüttungen von 9% ab 2003, bis 2017 steigend bis auf
  20% p.a. Insgesamt 150% geplant.
  
• Laut einer Studie ist der MT "Cape Bellavista" aufgrund seiner gecoateten
  Tanks gegenüber einem normalen Rohöltanker wettbewerbsfähiger.
  
• Bei Ausübung der Kaufoption durch den Charterer interessanter Kurzläufer
  von 11 Jahren.
  
• Bezogen auf die Charter wird der Kaufpreis von einem Gutachter als günstig
  bewertet.
  
• Liquiditätsschonende Einzahlungstermine:

Die Mindestzeichnung sollte EURO 15.000,-- zzgl. 5% Agio betragen.

Der steuerliche Gewinn beträgt insgesamt 75%!

Die durchschnittliche Rendite, ohne Verkauf des Schiffes beträgt ca. 10% über die Laufzeit der Beteiligung und ist durch die Option zur Tonnagesteuer nahezu steuerfrei!

Fazit:
Bei dem Angebot MT "CAPE BELLAVISTA" ist der Schiffsname unseres Erachtens treffend gewählt, denn dieses Kap der schönen Aussichten wird dem Anleger sicherlich schöne Aussichten in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit einer Beteiligung bescheren. Wir halten dieses Angebot für absolut empfehlenswert!