MS "CONTI FREEMANTLE" - ein großes
Schiff und eine großartige Beteiligung!
Ausplaziert seit dem 23.06.1999! Das Nachfolgeangebot
mit dem Namen MS " CONTI MELBOURNE " kommt in ca. 5 -
6 Wochen auf den Markt. Da es sich um ein Schwesterschiff handelt,
sind die wesentlichen Eckdaten vergleichbar, aus diesem Grunde bleibt
diese Seite vorübergehend noch aktiv!
Schwesterschiff der MS "CONTI Freemantle"
Bereits 1998 hat die CONTI-Gruppe aus Putzbrunn
bei München zwei Schiffe auf den Markt gebracht, die sich durch
eine ganze Anzahl positiver Elemente ausgezeichnet haben. Nun folgt
diesen beiden Schiffen das dritte Schwesterschiff einer Baureihe
mehrerer typgleicher Schiffe, die durch ihre sehr konservativ kalkulierten
Eckdaten auffallen.
Dieses Schiff eignet sich besonders für Anleger,
denen daran gelegen ist, ihre Steuerlast der nächsten Jahre
zu senken, unter Berücksichtigung der Änderungen des Steuerentlastungsgesetzes
vom 19.März 1999. Die Verlustzuweisungen bis zum Jahr 2003
sind unstrittig. Dieses Beteiligungsangebot eignet sich nicht für
Gestaltungsüberlegungen hinsichtlich eines Verlustrücktrages,
wie es die Mindest- besteuerung vorsieht, weil die Verlustzuweisung
1999 zu gering ist, um zu einem Verlustrücktrag zu kommen.
Für Überlegungen, ob ein Verlustrücktrag im Rahmen
des Steuerentlastungsgesetzes vorgenommen werden soll, verweisen
wir auf unsere Ausführungen auf der nachfolgenden Seite.
Die Einzahlungssumme 1999 beträgt 30% der
Zeichnungssumme zzgl. 5% Agio, die Verlustzuweisung beträgt
ca. 27,4% der Zeichnungssumme und entspricht somit einer Verlustzuweisung
von ca.91 % des 1999 eingezahlten Kapitals. Die nächste Einzahlung
erfolgt zum 29. Februar 2000 mit 40% der Zeichnungssumme und einer
Verlustzuweisung von ca.40,1 %. Die letzte Einzahlung erfolgt zum
28. Februar 2001 mit 30 % der Zeichnungssumme und einer Verlustzuweisung
von ca. 19,1 %. In den Jahren 2002 und 2003 werden insgesamt noch
ca. 13,3 % an Verlusten zugewiesen. Die Möglichkeit der Einzahlung
der Zeichnungssumme über drei Jahre, gepaart mit der Verlustzuweisung
über mehrere Steuerveran- lagungszeiträume (bis 2003),
ermöglichen dem Anleger eine Planungssicherheit seiner steuerlichen
Verhältnisse über einen längeren Zeitraum.
Schon der kurze Plazierungszeitraum der Schwesterschiffe
läßt erahnen, wie positiv der Markt auf diese Schiffe
reagiert.
Die Vertragspartner der Gesamtkonzeption lassen
schon heute den Schluß zu,
daß dieses Beteiligungsangebot zur Extraklasse gehört.
Allen voran ist die
CONTI Reederei selbst zu nennen, die über eine Erfahrung von
29 Jahren auf
diesem Markt verfügt und in dieser Zeit insgesamt in 78 Schiffe
investiert hat.
Weitere Sicherheitsgaranten sind die Bereederungsgesellschaft
NSB Nieder-
elbeschiffahrtsgesellschaft mbH & Co.KG, Buxtehude, eine Gesellschaft,
die
insgesamt 57 Schiffe aller Größenordnungen ab 1000 TEU
bereedert und die
für exzellentes Kostenmanagement bekannt ist.
Sowie die Hanjin Shipping Co.Ltd., Seoul ( Südkorea
), die fünftgrößte Con-
tainerreederei der Welt, mit 80 Büros in 60 Ländern und
rund 3.700 Mitarbeitern weltweit. Mit drei anderen großen
Reedereien bildet Hanjin die " United Alliance ", die
mit 100 Schiffen mit einer Stellplatzkapazität von über
300.000 TEU ein weltumspannendes Liniennetz aufgebaut hat.
Das Beteiligungsangebot MS "CONTI Freemantle"
ist in der nachfolgenden Aufzählung in den wichtigen wirtschaftlichen
Eckdaten dargestellt!
Die MS " CONTI FREEMANTLE " ist ein
Vollcontainerschiff.
- 5.608 TEU Containerstellplatzkapazität,davon 500 Kühlcontaineranschlüsse
- Geschwindigkeit 26,3 Kn ( also sehr schnell )
- Festchartervertrag für 5 Jahre :
- erstes und zweites Jahr US-Dollar 27.000,--/Tag
- drittes bis fünftes Jahr US-Dollar 27.350,--/Tag
- nach Ablauf der Festcharter wurde lediglich mit US-Dollar 27.750,--
weitergerechnet, ohne weitere Steigerungen (sehr konservativ !)
- US-Dollar wurde mit 1,62 DM über die gesamte Laufzeit
kalkuliert
- Charterer ist Hanjin Shipping, die fünftgrößte
Containerreederei der Welt
- Ausschüttung ab Charterbeginn im Juni 2000 mit 5 Prozent
steigend auf 8 Prozent, insgesamt rd. 80 Prozent
- Kapitalrückfluß nach 12 Jahren liegt je nach Modellrechnung
zwischen 145 und 187 Prozent
- Bereederungsgesellschaft ist die NSB, Buxtehude, eine Reederei
die für ihr hervorragendes Kostenmanagement bekannt ist.
- Mindestbeteiligungssumme DM 50.000,-- zzgl. 5% Agio
- Verlustzuweisungen ca.27,4 Prozent 1999, ca.40,1 Prozent 2000;
ca.19,1 Prozent 2001; 2002 - 2003 ca.13,3 Prozent
- Einzahlungstermine : 30 Prozent plus Agio bei Annahme; 40 Prozent
am 29.2.2000; 30 Prozent am 28.2.2001
Hinsichtlich der Zuweisbarkeit der Verluste in
den Jahren 2001 – 2003 müssen bei Optierung für
die Tonnagesteuer die Ausführungsbestimmungen der Finanzverwaltung
abgewartet werden.
FAZIT :
Dies ist ein Beteiligungsangebot, daß durch
die Ausgewogenheit seiner wirtschaftlichen Rahmendaten und durch
die Zusammensetzung der Vertragspartner besticht.
Wir halten dieses Schiff
für sehr ausgewogen und daher für absolut empfehlenswert!
Vermerken Sie bitte im Anforderungsformular unter
"sonstiges" welchen Schiffsfonds Sie anfordern möchten,
MS " CONTI FREEMANTLE", wie oben beschrieben, oder MS
" ISODORA ", wie dort beschrieben! Oder beide Fonds? |
